Inspänningar för fordon- och järnvägsapplikationer |
|
|
Polyamp är experter på DC/DC omvandlare med breda inspänningar. Det har utvecklats inspänningsnormer i olika applikationer som gör att standardenheter inte alltid möter kraven.
I fordon används ISO7637-2(24V) och inom militära fordon MIL-STD 1275D. Kontakta oss för dessa ingångar.
I järnvägsapplikationer har vi standardapparater som möter kraven men för det mesta måste vi specialanpassa för EN50155 (IEC60571), vilken specificerar inspänningvariationer enligt tabellen nedan:
T-inspänningar för mobila applikationer
Uin 0.1s- S2
|
Kontinuerligt område
|
Kod
|
|
14.4 - 33.6Vd.c.
|
16.8 - 30Vd.c.
|
24T
|
|
21.6 - 50.4Vd.c.
|
25.2 - 45Vd.c.
|
36T
|
|
28.8 - 67.2Vd.c.
|
33.6 - 60Vd.c.
|
48T
|
|
43.2 - 100.8Vd.c.
|
50.4 - 90Vd.c.
|
72T
|
|
66 - 154Vd.c.
|
77 - 137.5Vd.c.
|
110T
|
Totala uteffekten på omvandlare med T-område kan bli begränsad, se datablad. Vissa modeller kan också anpassas för UK järvägsnormena RIA12/RIA13 eller den Italienska ST306158.
Förutom dessa inspänningsområden kan det ställas krav på sk. hold-up tid, vilket innebär att ingången måste utrustas med seriediod som ger högre förluster på låga inspänningar. Figuren illustrerar det olika inspännings-variationskraven i en (ej skalenlig) tidskala.
Inspänningområde enligt EN50155 i ett tidsdiagram nedan.
|
|
Senast uppdaterad 2010-01-04 09:00 |